近日,江蘇連云港檢驗(yàn)檢疫局重量鑒定人員在對一艘來自澳大利亞的鐵礦石貨輪進(jìn)行重量鑒定時(shí)發(fā)現(xiàn),該輪所承運(yùn)的其中一票鐵礦石(商品名稱麥克粉)實(shí)際到岸重量比提單重量短少了1814噸,短重率達(dá)27.9‰,短重貨值超18萬美元。這是連云港口岸開放以來在進(jìn)口澳大利亞鐵礦石中檢出的最嚴(yán)重的單批次短重事件。
據(jù)了解,該輪共計(jì)裝載22萬余噸鐵礦石,5個(gè)提單,兩家發(fā)貨人,配載比較復(fù)雜。據(jù)船方介紹,裝貨港因?yàn)闂l件所限,沒有對每一票貨物單獨(dú)進(jìn)行水尺計(jì)重,因而 造成其中一票鐵礦石出現(xiàn)了巨量短重現(xiàn)象。連云港局鑒定人員憑借精湛技術(shù),逐一對每票鐵礦石進(jìn)行了重量鑒定,確定了每票貨物的實(shí)際到岸重量。
澳大利亞是我國主要的鐵礦石進(jìn)口來源地之一,澳大利亞鐵礦石一般來講含水量低、品位穩(wěn)定,受到國內(nèi)各大鋼企的青睞。連云港口岸極少發(fā)現(xiàn)澳大利亞進(jìn)口鐵礦石發(fā)生巨量短重的事件。此次在拼裝船中檢出巨量短重對國內(nèi)各大鐵礦石買家具有警示作用。