定位大眾中“小眾”的大眾進口車，正在積極地布局。近日，在深港澳車展上，大眾進口汽車五大家族車系首次配合“Cube魔方”展示系統(tǒng)，全面呈現了各自的個性車型。包括輝騰柏秋納·弗洛版、甲殼蟲Fender搖滾版、尚酷GTS和途銳X十周年限量版。這也是在進口車市場急速降溫的情況下，大眾進口車的積極應對。希望通過“點”來帶動“面”，創(chuàng)造一個營銷熱點，為經銷商創(chuàng)造集客量。
借“個性”提升市場熱度
據了解，本次大眾汽車與意大利頂級家居品牌柏秋納·弗洛聯(lián)袂打造的限量版輝騰柏秋納·弗洛版，在中國限量發(fā)售99臺，市場建議零售價為188.8萬元。其實，該車并非大眾進口車今年推出的限量版車型。在此之前，大眾進口車便限量發(fā)售的甲殼蟲Fender搖滾版，尚酷GTS，以及Golf GTI運動型敞篷轎車。未來一段時間，大眾進口車還將推出途銳X十周年限量版。
密集推出各種個性化車型或者限量版車型，背后則是大眾進口車今年面臨的主力車型的“空窗期”。借助個性化車型的推出，將幫助大眾進口車主力車型維持著市場熱度。“汽車市場營銷里要有一定的熱點，對于汽車廠家來說，最大的話題就是新產品的推出。但是每一個汽車廠商產品的生命周期是有一定的規(guī)劃，沒有一個汽車廠家可以做到每年都有新產品的推出，而在純粹的換代產品比較少的時候，就要想辦法創(chuàng)造更多的產品新聞。”大眾汽車（中國）銷售有限公司大眾汽車品牌總經理胡波表示，大眾進口通過這些“點”來帶動“面”，創(chuàng)造一個營銷熱點，吸引更多人進入進口大眾經銷商展廳。
提升網點盈利能力
然而，即便推出多款個性化車型，大眾進口車也難免受制于市場大環(huán)境的迅速轉變。今年以來，在汽車整體市場維持10%以上增速的情況下，進口車細分市場卻反而出現了增速下滑的趨勢。
有統(tǒng)計數據顯示，5月份，我國海關汽車進口量為10.78萬輛，同比負增長7.9%，其中乘用車進口10.65萬輛，同比下滑7.4%。而今年前5月，海關汽車進口量為42.26萬輛，同比增長為負12.8%，其中乘用車進口42.13輛，同比增長負12.1%。
“目前，市場上的數據，各個口徑并不相同。根據大眾汽車的統(tǒng)計，第一季度進口汽車市場和去年同期相比，市場增速下滑了約為2%。部分原因是由于今年的第一季度，基本上把去年市場的不利因素體現出來。但是我們整體感覺到4月、5月的市場略有回升，尤其是5月。但究竟回升的幅度有多大，持續(xù)時間是否很長，需要對全年的市場做進一步的關注。”胡波表示，大眾進口車今年設立的10萬輛目標，目前并沒有進行修正。
為了應對市場的轉淡與維持渠道的盈利水平，大眾進口車也將放慢了渠道的建設速度。截至去年，進口大眾已經建立了120家經銷店，已遍布全國30個省市、自治區(qū)和直轄市，在一定的階段內，這120家經銷商店基本上能夠支撐8萬到10萬輛的銷量。并且整體汽車市場放緩的環(huán)境也意味著大眾進口汽車在渠道的拓展上需要采取更謹慎的態(tài)度。“關鍵的是要把現有的經銷商做好，在提高他們盈利的同時，提高服務的質量，更加優(yōu)化經銷商網絡。”