天津港進(jìn)口車恢復(fù)超預(yù)期 爆炸事故影響基本消除
中國汽車流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車專業(yè)委員會(huì)副主任王存表示，天津港進(jìn)口車恢復(fù)速度超預(yù)期，2015年7月天津港日均進(jìn)口1740輛，8月為1010輛，而最后四天平均進(jìn)口量為1302輛。預(yù)計(jì)9月份天津港爆炸事件對進(jìn)口車市場的影響可以基本消除。
天津港汽車進(jìn)口恢復(fù)超預(yù)期，9月份影響基本消除
王存表示，天津港爆炸事件對整個(gè)市場的影響相對是有限的。天津港只是三大汽車進(jìn)口港之一，影響有望在9月份基本消除。
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2015年8月，海關(guān)汽車進(jìn)口量為7.7萬輛，同比下滑37.5%。2015年8月，天津港進(jìn)口車數(shù)量占比大幅下降到27.9%，相比前7個(gè)月份額下降了12.8個(gè)百分點(diǎn)。
從天津港進(jìn)口數(shù)據(jù)來看，王存表示，8月13-25日是影響最嚴(yán)重期，日均進(jìn)口量只有263輛。但隨后逐步恢復(fù)。8月為1010輛，而最后四天平均進(jìn)口量為1302輛，恢復(fù)速度超預(yù)期。
從市場價(jià)格來看，2015年8月進(jìn)口車終端成交價(jià)格平均優(yōu)惠9.55萬元，優(yōu)惠幅度為-14.2%，環(huán)比增加0.6%個(gè)百分點(diǎn)。天津港事件對進(jìn)口車價(jià)格影響很小。
受損車輛約合進(jìn)口汽車6.6天銷量，終端銷售未受明顯影響
據(jù)悉，天津港是目前汽車進(jìn)口第一大港，占汽車進(jìn)口市場比重達(dá)到40%左右，占平行進(jìn)口汽車市場比重達(dá)到70%左右。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，此次天津爆炸事件受損車輛超過2.2萬輛，其中絕大部分是進(jìn)口汽車。主要受損品牌為豐田(約4689輛)、寶馬(統(tǒng)計(jì)中)、大眾(約2748輛)、雷諾(約1500輛)、現(xiàn)代-起亞(超過4000輛)、克萊斯勒(約3000輛)、捷豹路虎(約5800輛)、斯巴魯(超100輛)、馬自達(dá)(50輛)、三菱(約600輛)、奔馳(約100輛)。
王存表示，經(jīng)銷商目前統(tǒng)計(jì)的損毀車輛均為中規(guī)車，損毀的2.2萬輛進(jìn)口車相對于進(jìn)口車市場0.22個(gè)月的銷量，即6.6天的銷量。2015年上半年進(jìn)口車銷售上牌59.8萬輛，月均銷售上牌為9.97萬輛。
平行進(jìn)口汽車方面，根據(jù)國機(jī)汽車調(diào)研，此次爆炸事件中，平行進(jìn)口車輛的損失不大，基本是玻璃受到爆炸的沖擊受損，經(jīng)濟(jì)損失也不大;很多天津港平行進(jìn)口商之前有庫存車，不影響車輛的供給。待天津港恢復(fù)正常工作之后，平行進(jìn)口也會(huì)恢復(fù)到原來的狀態(tài)。
王存此前表示，天津港進(jìn)口車相關(guān)設(shè)施受損，關(guān)鍵流程之一的倉儲(chǔ)成為短期制約大貿(mào)車進(jìn)口的因素。
進(jìn)口車檢測方面，天津港保稅區(qū)內(nèi)的天檢汽車檢測公司和位于東疆港區(qū)的天浩機(jī)動(dòng)車檢測公司的進(jìn)口汽車檢測業(yè)務(wù)已恢復(fù)，可以開展檢驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)。距離事故核心區(qū)較近的天鑫機(jī)動(dòng)車檢測公司由于場地和設(shè)備受損嚴(yán)重，修復(fù)工作正在有序進(jìn)行。