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天津港將禁止汽運(yùn)煤? 這個(gè)誤會(huì)有點(diǎn)大
時(shí)間:2017-02-17 09:01 點(diǎn)擊:

近日,環(huán)保部部長(zhǎng)陳吉寧主持召開(kāi)專題會(huì)議,會(huì)議中發(fā)布了《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱“方案”),對(duì)2017年北京、天津以及河北、山東、山西、山東省及省內(nèi)“2+26”個(gè)城市,以細(xì)顆粒物(PM2.5)年均濃度為標(biāo)準(zhǔn)提出空氣質(zhì)量目標(biāo)。

其中和我們卡車密切相關(guān)的是第五大項(xiàng)嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車排放中的第12條,這部分內(nèi)容讓很多人產(chǎn)生了誤解。講實(shí)話,我在剛開(kāi)始閱讀這份征求意見(jiàn)稿的時(shí)候,也誤以為天津港將停止接收公路運(yùn)輸?shù)拿禾浚瑢?duì)咱們從事煤炭運(yùn)輸?shù)目ㄓ言斐珊艽蟮挠绊?,但在仔?xì)閱讀后發(fā)現(xiàn)并不是那么回事。

該條原文中提出,天津港將加大鐵路煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)的數(shù)量,減輕由于集疏港使用大量的柴油車造成的排氣污染,在7月底前天津港將不再承擔(dān)煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)的任務(wù),轉(zhuǎn)由張?zhí)畦F路經(jīng)唐山港轉(zhuǎn)運(yùn)。9月底前天津和河北所有的集疏港煤炭一律由鐵路運(yùn)輸,禁止柴油貨車運(yùn)輸集疏港煤炭。仔細(xì)閱讀這一段以后,很多誤解其實(shí)就在“集疏港”這三個(gè)字上了。什么是集疏港?這就有必要科普一下了。

集疏港其實(shí)是集港和疏港兩個(gè)碼頭作業(yè)項(xiàng)目,集港是指貨物本來(lái)由各個(gè)廠家運(yùn)到港口的堆場(chǎng),船開(kāi)的前一天或者兩天,每個(gè)船的貨物要運(yùn)到船所對(duì)應(yīng)的碼頭,等待裝船,這叫集港。而疏港的意思是船靠港卸下的貨物是臨時(shí)堆在碼頭的,由于數(shù)量巨大,碼頭堆不下,這就要不斷的往港口的各個(gè)堆場(chǎng)疏散,這是疏港。

所以這份征求意見(jiàn)稿中指的是集疏港,也就是從堆場(chǎng)到碼頭這段距離不能使用柴油車運(yùn)輸,而不是指從煤炭產(chǎn)區(qū)到堆場(chǎng),或是從堆場(chǎng)到用戶的這段距離。

綜上所述,卡友們應(yīng)該都知道了這個(gè)征求意見(jiàn)稿并不是像外面?zhèn)鞯哪菢?,今后將禁止公路運(yùn)輸煤炭。所以卡友們?cè)摳陕镞€是干嘛,不必?fù)?dān)心自己賴以生存的活計(jì)沒(méi)了,這個(gè)政策和咱們長(zhǎng)途運(yùn)輸煤炭基本上沒(méi)有什么聯(lián)系,況且目前這還只是一個(gè)征求意見(jiàn)稿。

但治理空氣污染必定會(huì)減少煤炭的用量,河北已經(jīng)劃定了18個(gè)縣為禁煤區(qū),煤炭用量的下降必定會(huì)導(dǎo)致煤炭運(yùn)輸量下降,以運(yùn)輸煤炭為生的卡友受到一定的影響肯定是個(gè)必然的結(jié)果。

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